維修支招 ：車用傳感器的保養與維修

　　車用傳感器現在應用得很廣泛 。它是汽車計算機係統的輸入裝置 ，能將汽車運行中各種

　　工況信息轉化成電訊號輸給計算機 ，以便發動機處於最佳工作狀態 。車用傳感器很多 ，判斷傳感器出現的故障時 ，不應隻考慮傳感器本身，而應考慮出現故障的整個電路 。因此 ，在查找故障時 ，除了檢查傳感器之外 ，還要檢查線束 、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路 。下麵我們就來認識一下汽車上的主要傳感器 。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元 ，決定噴油的基本信號之一 。根據測量原理不同 ，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器 、熱線式空氣流量傳感器等 。

　　節氣門位置傳感器

　　節氣門位置傳感器安裝在節氣門上 ，用來檢測節氣門的開度 。通過杠杆機構與節氣門聯動 ，進而反映發動機的不同工況 。這種傳感器可把發動機的不同工況檢測後輸入電控單元 ，從而控製不同的噴油量 。

　　曲軸位置傳感器

　　曲軸位置傳感器是計算機控製的點火係統中最重要的傳感器 ，作用是檢測上止點信號 、曲軸轉角信號和發動機轉速信號 。曲軸位置傳感器型式不同 ，其控製方式和控製精度也不同 。曲軸位置傳感器一般安裝於曲軸皮帶輪或鏈輪側麵 ，有的安裝於凸輪軸前端 ，也有的安裝於分電器 。

　　1 、進氣壓力溫度傳感器損壞現象 ：

　　①ON檔 ，發動機故障燈常亮;②原地緩踩油門時冒少量黑煙 ，急加速冒大量黑煙;③發動機沒勁;④故障碼 ：P01D6(進氣壓力傳感器電壓低於下限)原因分析 ：進氣壓力信號異常 ，ECU無法接收到正確的進氣量信息 ，導致噴油量也隨之異常 ，則燃燒不充分 ，發動機沒勁 ，在加油過程中冒黑煙 。線束連接出問題和傳感器失效都會導致該故障 。解決措施 ：檢查進氣壓力溫度傳感器 。

　　2 、水溫傳感器損壞現象 ：

　　①ON檔 ，發動機故障燈常亮;②ON檔水溫始終顯示最大值120℃;③發動機限扭 、沒勁;④故障碼 ：P003D(水溫傳感器電壓低於下限值)原因分析 ：水溫傳感器失效 ，ECU檢測到水溫傳感器輸出信號不可信時使用替代值 ，ECU出於保護發動機的目的 ，限製發動機的扭矩 。解決措施 ：檢查水溫傳感器。

　　3 、機油壓力傳感器損壞現象 ：

　　①啟動後 ，機油壓力指示燈常亮;②發動機故障燈常亮;③怠速 ，機油壓力值顯示為0.99;④故障碼 ：P01CA(機油壓力傳感器電壓高於上限)原因分析 ：機油壓力傳感器探頭嚴重損壞 ，ECU檢測到機油壓力傳感器無連接 ，儀表顯示值為ECU內部替代值。解決措施：檢查機油壓力傳感器 。