汽車水溫過高的原因很多 ，多數是由於水管滲水 ，冷卻水不足引起 ，常見的有 ：風扇皮帶斷裂 、水箱或水管漏水 、節溫器故障 、機油泄漏等 。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震 、敲缸等聲音 ，大多是因為發動機過熱 。

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　　水溫過高

　　具體的原因如下

　　(1)冷卻風扇不轉 。冷卻風扇可能由溫控開關控製;也可能由水溫傳感器控製 。

　　(2)冷卻介質不足 。①防凍液 ：高檔車要求一年四季都要加注防凍液;②水或蒸餾水 ：臨時代用;③水箱蓋漏水 。

　　(3)節溫器損壞 。①如想拆掉節溫器 ，此時應把小循環堵上 ，這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔 ，如桑塔納就沒有過水孔 ，此時應用6mm鑽頭鑽一個孔 。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中 ，節溫器兩邊產生溫差 ，使節溫器隨水溫準確地打開 。

　　(4)水箱堵塞 。①外部堵塞應用水或氣將髒物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環 ，同時會產生壓力 ，這時會有兩種結果 ，一種是水箱漏水 ，另一種是在高速行駛時水溫特別高 。

　　(5)水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形 。

　　(6)汽缸損蝕 。①燃燒室與水道衝 ，這時會從排水管排水或排白煙 ，造成水箱經常性缺水;②水道與油道衝(機油有水呈白色);③水道與水道衝 ，造成缸體散熱不良 ，尤其在高速時影響更大;④水道堵 。

　　(7)點火正時不正確(用正時燈校正)以及油壓過高 。

　　汽車水溫過高的危害

　　水溫過高俗稱“開鍋” 。“開鍋”會導致汽缸蓋 、汽缸體變形甚至損壞 。

　　水溫過高

　　夏天氣溫高 ，水箱散熱變得困難 ，發動機水溫都會有不同程度的上升 ，膠管也更易軟化出現冷卻水滲漏 ，因此 ，行車途中水溫過高甚至開鍋就變得常見 。正常的發動機水溫應該恒定在85-95攝氏度之間 ，水溫過低時燃油進入氣缸不能很好霧化 ，動力性和經濟並不好 ，且低溫時各機件間的配合間隙也過大 ，噪音振動都會大些 。而水溫過高時機油粘度會變稀 ，潤滑強度下降 ，同時活塞 、氣門等高速運動件更容易變形 ，造成發動機無力 。嚴重時 ，膨脹變形的活塞會拉傷缸氣缸 、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等 ，後果不堪設想 。因此如水溫表指針接近紅區 ，或者水溫警告燈亮起 ，應該立即靠邊停車 、熄火檢查 。